“專業(yè)點(diǎn)亮生活，技能改變?nèi)松?rdquo; 來自中車四方公司的機(jī)床工人李啟士用自己的奮斗故事為這句話寫下生動(dòng)注腳。李啟士畢業(yè)于山東省輕工工程學(xué)校，進(jìn)入中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司工作后，刻苦鉆研，磨煉技能，從青島市技術(shù)能手，到中央企業(yè)技術(shù)能手，再到全國(guó)技術(shù)能手，走上一條技能成才之路。

一個(gè)個(gè)職業(yè)院校畢業(yè)生的成才故事充分說明，職業(yè)教育是培養(yǎng)工匠的沃土。

近年來，我國(guó)中職、高職學(xué)校每年為國(guó)家培養(yǎng)約1000萬高素質(zhì)技術(shù)技能人才。現(xiàn)代制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增從業(yè)人員70%以上來自職業(yè)院校 ，能工巧匠、大國(guó)工匠不斷涌現(xiàn)。

如今，我國(guó)已建成世界上規(guī)模最大、質(zhì)量較高的職業(yè)教育體系，有1萬多所職業(yè)院校、3000多萬名在校生，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中，職業(yè)教育前途廣闊、大有可為。

打破成長(zhǎng)“天花板”

9月開學(xué)季，湖南籍新生李萌來到湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，心中有些激動(dòng)。

李萌今年高考考了490分，比物理類本科批次線超出68分，但她放棄報(bào)考普通本科的機(jī)會(huì)，選擇了高職。“我們學(xué)校在軌道交通領(lǐng)域?qū)I(yè)比一些本科學(xué)校更好，與好多地鐵企業(yè)有深度校企合作，我就讀的訂單班能實(shí)現(xiàn)‘入校即就業(yè)’，將來我也能當(dāng)?shù)罔F司機(jī)。”李萌告訴記者。

宏觀數(shù)據(jù)顯示，“重普輕職”觀念在變，職業(yè)教育的吸引力正在增強(qiáng)。

以山東為例，山東職教高考報(bào)名人數(shù)從2012年的3萬多人增加到2024年的27.6萬人。湖南省今年高職院校招生成績(jī)搶眼，共有119個(gè)高職院校專業(yè)組達(dá)到或超過本科線，數(shù)量相比去年增長(zhǎng)了一倍，一些熱門院校甚至出現(xiàn)了通過高考考入學(xué)校的新生全部達(dá)到本科線的“盛況”。而我國(guó)職業(yè)本科院校招生更是備受追捧，有些學(xué)校的招生分?jǐn)?shù)線甚至遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)仄胀ū究圃盒！?/p>

這得益于我國(guó)在職業(yè)教育發(fā)展和改革上的諸多探索。職教高考試點(diǎn)多年，現(xiàn)已正式寫進(jìn)新修訂的《中華人民共和國(guó)職業(yè)教育法》，中職學(xué)生升學(xué)基本不存在障礙。從2014年至今，職業(yè)本科實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，同時(shí)滿足了學(xué)技能和拿學(xué)歷的需求。新修訂的職業(yè)教育法明確職校生在升學(xué)、就業(yè)、職業(yè)發(fā)展等方面享有與同層次普通學(xué)校學(xué)生平等的權(quán)利。

通過這些舉措，職業(yè)教育發(fā)展的天花板被打破。戴棟晨就是職教改革的受益者之一。他目前正在哈爾濱工程大學(xué)攻讀人工智能專業(yè)的博士學(xué)位，當(dāng)初他考入青島電子學(xué)校，通過職教高考進(jìn)入大學(xué)繼續(xù)深造。“無論我最終從事什么行業(yè)，職校階段萌生的對(duì)專業(yè)的熱愛已深植我心。”

專業(yè)跟著產(chǎn)業(yè)走

正在學(xué)習(xí)智能理貨的學(xué)生，眼前大屏幕上實(shí)時(shí)顯示的，是20公里外青島港前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭貨物正在進(jìn)港的畫面。這是山東青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院遠(yuǎn)程實(shí)景互動(dòng)教學(xué)區(qū)的場(chǎng)景。

秉承“校區(qū)辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”的辦學(xué)思路，該校和山東港口集團(tuán)共建智能航海和智慧港口等虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和碼頭業(yè)務(wù)“零距離”。

為使人才培養(yǎng)滿足產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)升級(jí)的需求，職業(yè)院校一直在主動(dòng)應(yīng)變，緊貼企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，通過實(shí)施“校中企”“企中校”等模式，讓課堂和生產(chǎn)線聯(lián)動(dòng);同時(shí)，通過開展學(xué)徒制培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)等，把企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范等及時(shí)融入課程。

職業(yè)教育改革，改到實(shí)處是課程。今年高職院校新增的6068個(gè)專業(yè)點(diǎn)迎來首批學(xué)生;同時(shí)，5052個(gè)“舊”專業(yè)點(diǎn)停止招生。高職教育迎來最大幅度專業(yè)調(diào)整，引導(dǎo)支持專業(yè)設(shè)置服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)、民生緊缺需求，培養(yǎng)急需人才。新增專業(yè)點(diǎn)最多的是先進(jìn)制造業(yè)，其中，人工智能技術(shù)應(yīng)用專業(yè)新增備案點(diǎn)數(shù)量最多。

李璞玉今年剛從河南機(jī)電職業(yè)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)，進(jìn)入鄭州比亞迪工藝裝備中心擔(dān)任工藝員，入職短短幾個(gè)月他成功優(yōu)化了某一生產(chǎn)流程。他感慨：“自己能迅速進(jìn)入工作‘角色’并嶄露頭角，得益于學(xué)校優(yōu)化專業(yè)設(shè)置從而學(xué)到的實(shí)用專業(yè)知識(shí)。”

產(chǎn)教融合讓校企“兩頭甜”

2022年12月，中辦、國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革的意見》，教育部全面落實(shí)“一體兩翼”工作布局，探索省域現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)新模式，推動(dòng)建設(shè)市域產(chǎn)教聯(lián)合體和行業(yè)產(chǎn)教融合共同體。

2023年7月，教育部支持建設(shè)的首個(gè)國(guó)家級(jí)產(chǎn)教融合共同體——國(guó)家軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體在江蘇常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校成立。共同體通過政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校四方協(xié)同，推動(dòng)企業(yè)深度參與職業(yè)教育專業(yè)規(guī)劃、教材開發(fā)以及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)。

截至目前，全國(guó)共有8個(gè)省份開展省域現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)試點(diǎn)、建設(shè)2個(gè)國(guó)家級(jí)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體、28家市域產(chǎn)教聯(lián)合體，各地各行業(yè)自主建設(shè)的聯(lián)合體、共同體超過1000個(gè)。

有了頂層設(shè)計(jì)，不少地方乘勢(shì)使出硬招，讓學(xué)校與企業(yè)“真握手”“握緊手”，推動(dòng)就業(yè)從“有”向“好”邁進(jìn)。

畢業(yè)不到2年，為企業(yè)創(chuàng)造了9項(xiàng)專利，深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)畢業(yè)生譚天雨用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“技術(shù)改變?nèi)松?rdquo;。譚天雨所在的汽車與交通學(xué)院是深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)18個(gè)特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院之一。該校聯(lián)合世界500強(qiáng)企業(yè)或頭部企業(yè)，建成華為信息與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)學(xué)院、比亞迪應(yīng)用技術(shù)學(xué)院等18個(gè)特色產(chǎn)業(yè)學(xué)院，覆蓋學(xué)校70%以上專業(yè)。隨著該校校企合作走深走實(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教共融，培養(yǎng)的人才也實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。

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來源 | 中工網(wǎng) -工人日?qǐng)?bào)

編輯 | 左撿

一審 | 企劃部

二審 | 何蘇波 呂定倫

三審 | 潤(rùn)菲